2024-07-08

　　汽油質(zhì)量的七大指標(biāo)清晰歸納如下：

　　硫含量：

　　汽油中的硫以硫化物的形式存在，包括活性硫和非活性硫。

　　硫含量超標(biāo)會加劇大氣污染，影響汽車排放診斷的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致排放量增加。

　　餾程：

　　評定油品蒸餾特性的重要指標(biāo)，以蒸餾溫度與餾出量的數(shù)字關(guān)系表示。

　　通過餾程范圍可了解油品的輕重組分組成、揮發(fā)性等。

　　初始餾出溫度超過標(biāo)準(zhǔn)可能表示油品中缺少利于低溫啟動的輕質(zhì)餾分。

　　蒸汽壓：

　　主要取決于油品中輕質(zhì)組分的多少。

　　蒸氣壓高有利于低溫啟動，但儲存運輸中蒸發(fā)損耗大，著火危險系數(shù)大。

　　蒸氣壓太低可能導(dǎo)致蒸發(fā)量不足，影響冬季啟動。

　　辛烷值：

　　代表汽油的燃燒性能和抗爆性。

　　辛烷值越高，抗爆性越好，汽車發(fā)動機壓縮比可提高，從而提高功率，增加行車?yán)锍虜?shù)，節(jié)約燃料。

　　芳烴：

　　辛烷值的重要貢獻者。

　　但芳烴含量過高會導(dǎo)致發(fā)動機沉積物增多，尾氣排放量增加。

　　烯烴：

　　也是辛烷值的重要貢獻者。

　　但烯烴容易使發(fā)動機及其進氣系統(tǒng)形成膠質(zhì)和積炭，并可能加速臭氧的形成。

　　膠質(zhì)：

　　反映燃料在發(fā)動機中使用時生成膠質(zhì)傾向的指標(biāo)。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每100毫升汽油實際膠質(zhì)不得大于5毫克。

　　膠質(zhì)含量過高可能引起供油系統(tǒng)、活塞及燃燒室中積炭增多，降低辛烷值，影響抗爆性。

　　這七大指標(biāo)是衡量汽油質(zhì)量的重要參數(shù)，它們直接關(guān)系到汽油的使用性能和環(huán)境影響。

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